इसका कानूनी आधार फ्रांसीसी काल से जुड़ा है। 1807 में, मॉरीशस द्वीप समूह के तत्कालीन गवर्नर जनरल डेकेन ने सैन्य रक्षा कारणों से पूरे तटवर्ती क्षेत्र के साथ भूमि का एक हिस्सा राज्य के लिए आरक्षित कर दिया था। इन आरक्षित भूमियों का नाम सदियों से चला आ रहा है: ज्यामितीय नहींइस प्रणाली को 1895 में समेकित किया गया था। यह ज्यामितीय क्रिया नहीं हैऔर यह आज भी प्रभावी है।

यह पाठ एक स्पष्ट नियम स्थापित करता है: ज्यामितीय चरण इसका हिस्सा हैं। पब्लिक डोमेन। वे हैं अविच्छेद्य (राज्य इन्हें बेच नहीं सकता) और अप्रतिबंधीय (कोई भी व्यक्ति केवल लंबे समय तक कब्जे से, यहां तक कि दशकों बाद भी, मालिक नहीं बन सकता)।

मॉरीशस की नागरिक संहिता भी इसी दिशा में आगे बढ़ती है: समुद्र तट और उन पर निर्भर क्षेत्र सार्वजनिक समुद्री क्षेत्र के अंतर्गत आते हैं और उन्हें हस्तांतरित नहीं किया जा सकता है।

इसका सीधा परिणाम यह है कि मॉरीशस में ऐसा कोई समुद्र तट नहीं है जहाँ कोई भी व्यक्ति जाना चाहेगा। मालिकन तो कोई होटल, न ही कोई कैंपसाइट, और न ही कोई निजी व्यक्ति समुद्र तट का एक मीटर भी हासिल कर सकता है। "निजी समुद्र तट" का चिन्ह लगाने का कोई कानूनी आधार नहीं है।

लेकिन जल्दबाजी में इस निष्कर्ष पर न पहुंचें, जो हम अक्सर सुनते हैं: "तो क्या पूरा समुद्र तट सबके लिए खुला है?" यह गलत है, और इस लेख का बाकी हिस्सा यही बताता है। समुद्र तट का मालिक न होना आपको वहां जाने से नहीं रोकता... किराएदार और किरायेदार भी अपने कब्जे वाले भूखंड पर आवागमन प्रतिबंधित कर सकता है। इसलिए महत्वपूर्ण प्रश्न यह नहीं है कि "समुद्र तट का मालिक कौन है?" (उत्तर सर्वविदित है: राज्य), बल्कि यह है कि "वह हिस्सा कितना विस्तृत है जहाँ से मुझे गुजरने से कोई नहीं रोक सकता?"

तटरेखा को अलग-अलग स्थिति वाले कई क्षेत्रों में विभाजित किए जाने के कारण, अधिकांश गलतफहमियां यहीं से उत्पन्न होती हैं। दो तकनीकी अवधारणाओं को याद रखना महत्वपूर्ण है: निम्न ज्वार सीमा (निम्न जल स्तरऔर विशेष रूप से वसंत ज्वार पर उच्च ज्वार की सीमा (वसंत ज्वार पर उच्चतम जल स्तर), यानी वसंत ज्वार के दौरान समुद्र द्वारा पहुंचा गया उच्चतम बिंदु।

इन दोनों सीमाओं के बीच रेत की पट्टी को कहा जाता हैअबरी सार्वजनिक पहुंच के अधिकार का मूल तत्व यही है। यह वह हिस्सा है जो उच्च ज्वार के समय समुद्र से ढका रहता है और निम्न ज्वार के समय खुला रहता है। केवल यहीं पर कानून द्वारा सार्वजनिक पहुंच को बिना शर्त संरक्षित किया गया है।

हमें इस बात के निहितार्थों पर पूरी तरह से विचार करने की आवश्यकता है। यह पट्टी संकरी हो सकती है—कुछ जगहों पर तो सिर्फ कुछ मीटर ही। होटल या कैंपसाइट के सामने फैली हुई सूखी रेत का विशाल विस्तार, जो कभी-कभी कई दर्जन मीटर तक फैला होता है, उसका हिस्सा नहीं है: यह स्थित है ऊपर खुले समुद्र की सीमा का। यही वह पूरा अंतर है जो "सार्वजनिक समुद्र तट" की हमारी धारणा और कानून द्वारा वास्तव में गारंटीकृत चीज़ों में है।

क्या इस पट्टी को मापा जा सकता है? कम से कम लंबवत रूप से, हाँ। मॉरीशस एक तटरेखा है जिसे इस नाम से जाना जाता है। माइक्रोटाइडल वहाँ ज्वार-भाटे बहुत कमज़ोर होते हैं। मॉरीशस मौसम विज्ञान सेवा की आधिकारिक ज्वार-भाटे सारणियों के अनुसार, निम्न और उच्च ज्वार के बीच का अंतर अक्सर 30 से 70 सेंटीमीटरऔर यह व्यावहारिक रूप से कभी भी एक मीटर से अधिक नहीं होती है—जबकि यूरोपीय अटलांटिक तटों पर यह कई मीटर तक पहुँच जाती है। फिर समुद्र तट की चौड़ाई रेत के ढलान पर निर्भर करती है: ऊँचाई में इतने कम अंतर के साथ, यह अक्सर सीमित ही रहेगी। कुछ मीटर हल्की ढलान वाली लैगून समुद्र तटों पर, और जहाँ तटरेखा अधिक खड़ी है वहाँ केवल दो या तीन मीटर की दूरी पर। एक और कठिनाई, जिसे विधि सुधार आयोग ने भी उजागर किया है, यह है कि वसंत ज्वार के लिए उच्च ज्वार का निशान जमीन पर अंकित नहीं है। व्यवहार में, इसका अनुमान मुख्य रूप से पैदल यात्रियों द्वारा लगाया जाता है। अबरी यह समुद्री शैवाल, टहनियों और मलबे की वह रेखा है जिसे ज्वार अपने उच्चतम बिंदु पर जमा करता है। यह दर्शाता है कि "समुद्र तट पर चलना" का अर्थ अक्सर, बहुत ही ठोस रूप से, पानी के किनारे पर चलना होता है।

उच्च ज्वार रेखा के पार ज्यामितीय सीढ़ियाँ शुरू होती हैं, जिनकी चौड़ाई, पाठ के अनुसार, यह कभी भी 81 मीटर और 21 सेंटीमीटर से कम नहीं हो सकता।ये जमीनें सार्वजनिक संपत्ति हैं - लेकिन, जैसा कि हम देखेंगे, इन्हें पट्टे पर दिया जा सकता है।

यही समस्या की जड़ है, और यही कारण है कि मॉरीशस की सार्वजनिक चर्चा में यह विषय बार-बार उठता रहता है। इसे स्पष्ट रूप से बताना आवश्यक है: इस विशेष मुद्दे पर, कानून उतना स्पष्ट नहीं है जितना कि दोनों पक्ष मानना चाहते हैं।

ज्यामितीय सीढ़ियाँ सार्वजनिक संपत्ति हैं और इन्हें बेचा नहीं जा सकता। लेकिन राज्य इन्हें बेच सकता है... पट्टा होटल समूहों, डेवलपर्स और वहां कैंप बनाने वाले व्यक्तियों को यह पट्टा दिया जाता है। किरायेदार कभी भी जमीन का मालिक नहीं बनता। गरमागरम बहस का मुद्दा यह है कि उनके पट्टे के तहत उन्हें वास्तव में किन चीजों पर रोक लगाने की अनुमति है।

अधिकारियों की राय

जून 2024 में इस मुद्दे की जांच करने वाले विधि सुधार आयोग के अनुसार, पास जियोमेट्रिक्स के एक हिस्से को निजी उपयोग के लिए पट्टे पर दिए जाने से सार्वजनिक अधिकारों का हनन नहीं होता: वहां चलना, धूप सेंकना और यहां तक कि खेलना भी अनुमत होगा, बशर्ते कि दूसरों का सम्मान किया जाए। इस स्थिति को मंत्री शकील मोहम्मद ने 25 जून, 2026 को भी दृढ़ता से दोहराया: उनके विचार में, कोई भी वाणिज्यिक या निजी पट्टा समुद्र तट पर अधिकार करने का अधिकार नहीं देता है, और पट्टेदार किसी भी परिस्थिति में जनता - निवासियों और आगंतुकों - को समुद्र तट तक पहुंचने या उसका आनंद लेने से नहीं रोक सकते।

निवासियों का पठन

कैम्पिंग स्थल के मालिकों और होटल मालिकों ने एक ठोस तर्क प्रस्तुत किया है: उन्होंने पट्टे पर हस्ताक्षर किए हैं, वे इसके लिए भुगतान करते हैं, और ये अनुबंध उन्हें भूमि पर कब्जा करने का अधिकार प्रदान करते हैं। उनके विचार में, यह अधिकार उस भूमि पर सार्वजनिक पहुंच के साथ असंगत है जिस पर वे कब्जा करते हैं। इसके अलावा, मंत्री ने अपनी प्रेस कॉन्फ्रेंस के अगले दिन घोषणा की कि वे कानून में दो आवश्यक संशोधनों के संबंध में अटॉर्नी जनरल से परामर्श शुरू करेंगे - जो वर्तमान ढांचे की मजबूती को स्पष्ट रूप से दर्शाता है।

ज़मीनी हकीकत में, यह व्याख्या अब स्पष्ट रूप से दिखाई देती है। कुछ होटलों ने "प्राइवेट बीच" के चिन्ह को हटाकर उसकी जगह कानूनी नोटिस लगा दिए हैं, जो द्विभाषी और सावधानीपूर्वक लिखे गए हैं। इनमें जनता को सूचित किया गया है कि होटल के सामने "उच्च ज्वार रेखा तक" का क्षेत्र सार्वजनिक स्थान नहीं है, बल्कि यह 'स्टेप्स ऑफ द सी' का हिस्सा है, जिस पर होटल ने राज्य से पट्टा लिया हुआ है। मॉरीशस नागरिक संहिता के अनुच्छेद 1778-1 से 1778-21 तक और इसलिए जनता का वहां बसना या ठहरना निषिद्ध है। हमने संहिता के पाठ में इस संदर्भ की पुष्टि की है: ये अनुच्छेद वास्तव में मौजूद हैं और लागू होते हैं। भवन पट्टा18 से 99 वर्षों की अवधि का पट्टा, जिसके तहत पट्टेदार पट्टेदाता की भूमि पर भवन निर्माण करता है और उसे वास्तविक संपत्ति का अधिकार प्राप्त होता है। लेकिन इन इक्कीस अनुच्छेदों में से कोई भी जनता के विरुद्ध लागू करने योग्य "अधिभोग का अनन्य अधिकार" स्थापित नहीं करता है: वे राज्य और उसके किरायेदार के बीच संबंधों (अवधि, गिरवी, शुल्क, मरम्मत) को व्यवस्थित करते हैं, इससे अधिक कुछ नहीं। इसलिए इन चिह्नों पर प्रदर्शित अनन्यता व्याख्या का विषय है—ठीक वही व्याख्या जिस पर विधि सुधार आयोग और मंत्रालय ने विवाद किया है। एक महत्वपूर्ण तथ्य यह भी है कि ये नोटिस केवल भूमि पर दावा करते हैं। जब तक उच्च ज्वार की सीमा। ऐसा करके, वे स्वयं समुद्र तट पर मुक्त आवागमन को अप्रत्यक्ष रूप से स्वीकार करते हैं।

हालांकि, इस पर कोई बहस नहीं हो सकती।

एक बात निर्विवाद है: यात्रा करने का अधिकारअबरीज्वार रेखा और पानी के बीच की यह रेत की पट्टी आपराधिक कानून द्वारा संरक्षित एक अधिकार है, और कोई भी पट्टा इसे रद्द नहीं कर सकता। यह वह आधार है जिस पर आप हमेशा भरोसा कर सकते हैं।

आंकड़े अंततः इस समस्या की गंभीरता को उजागर करते हैं। विधि सुधार आयोग की रिपोर्ट के अनुसार, लगभग मॉरीशस की 322 किलोमीटर लंबी तटरेखा में से 90 किलोमीटर पर होटल हैं, 60 किलोमीटर पर निजी आवास हैं, और मुश्किल से 48 किलोमीटर को सार्वजनिक समुद्र तटों के रूप में वर्गीकृत किया गया है। यानी, तटरेखा का 15% से भी कम हिस्सा आधिकारिक तौर पर जनता के लिए सुलभ है। इसीलिए यह व्यापक रूप से महसूस किया जाता है कि तटरेखा सिकुड़ती जा रही है।

सार्वजनिक मार्ग का अधिकार महज एक नैतिक सिफारिश नहीं है: यह आपराधिक कानून द्वारा संरक्षित है।

एल'दंड संहिता (पूरक) अधिनियम की धारा 110 इसमें यह प्रावधान है कि कोई भी व्यक्ति जो बिना कानूनी अनुमति के तट पर पैदल यात्री के स्वतंत्र आवागमन में बाधा डालता है या रोकता है, वह अपराध करता है, जिसके लिए सजा का प्रावधान है। एक लाख रुपये तक का जुर्माना.

इस लेख में तटरेखा की परिभाषा स्पष्ट की गई है: इसमें तट का वह भाग शामिल है जो उच्च ज्वार के समय समुद्र से ढका रहता है और निम्न ज्वार के समय खुला रहता है। वास्तव में, यहाँ अंतरज्वारीय क्षेत्र का ही उल्लेख किया जा रहा है।

व्यवहारिक दृष्टि से, रेत तक पहुँच को रोकने के लिए जंजीर, बाड़ या फाटक लगाना, पैदल चलने वालों को रोकने के लिए कुत्ते छोड़ना, या जनता को दूर रखने के लिए पहरेदार तैनात करना, ये सभी व्यवहार इस लेख के दायरे में आ सकते हैं। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि पाठ में "कानूनी अनुमति" के मामलों के लिए अपवाद रखा गया है - जो कि पहले उल्लेखित पट्टे के मुद्दे से संबंधित है - और यह बताता है कि व्यावहारिक अनुप्रयोग शुरू में जितना आसान लगता है, उससे कहीं अधिक जटिल क्यों हो सकता है।

ज्यामितीय चरणों की सामान्य प्रणाली के साथ-साथ, एक विशेष श्रेणी भी है: सार्वजनिक समुद्र तटों के रूप में घोषितकिसी समुद्र तट को आधिकारिक तौर पर सार्वजनिक तब घोषित किया जाता है जब आवास और भूमि मामलों के प्रभारी मंत्री आधिकारिक राजपत्र में प्रकाशित एक नोटिस के माध्यम से इसे सार्वजनिक घोषित करते हैं।

इन समुद्र तटों का प्रबंधन इनके द्वारा किया जाता है। समुद्र तट प्राधिकरणएक संगठन, जिसकी स्थापना समुद्र तट प्राधिकरण अधिनियम 2002 से, इसका मिशन सार्वजनिक समुद्र तटों को नियंत्रित और प्रबंधित करना, सुविधाओं का विकास करना, वहां होने वाली गतिविधियों को विनियमित करना और उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करना रहा है। 2022 के संशोधन के बाद, इसका अधिकार क्षेत्र मॉरीशस गणराज्य के सभी द्वीपों तक विस्तारित हो गया है, न कि केवल मॉरीशस और रॉड्रिग्स तक।

देश में सार्वजनिक समुद्र तटों की संख्या कितनी है? विधि सुधार आयोग ने इनकी गणना की। अगस्त 2022 में आधिकारिक जर्नल में 134 आधिकारिक रूप से सूचीबद्ध किए गए। बीच अथॉरिटी अब संकेत देती है कि वह इनका प्रबंधन करती है। लगभग 145यह लगभग 48 किलोमीटर की तटरेखा को दर्शाता है। इन आंकड़ों को स्पष्टीकरण की आवश्यकता है: प्रशासनिक दृष्टि से एक ही स्थान को कई सार्वजनिक समुद्र तटों में विभाजित किया जा सकता है। जिसे जनता "फ्लिक एन फ्लैक बीच" कहती है, वह पाँच अलग-अलग सार्वजनिक समुद्र तटों के बराबर होगा, और प्वाइंट ऑक्स पिमेंट्स नौ के बराबर होगा। इसलिए आधिकारिक संख्या वास्तविक सुलभ लंबाई के बारे में बहुत कम जानकारी देती है।

इन्हीं निर्धारित समुद्र तटों पर, स्थान के आधार पर, आपको शौचालय, पानी के फव्वारे, मेजें, बारबेक्यू क्षेत्र और नियमित सफाई की सुविधा मिलेगी। ये वे समुद्र तट भी हैं जहाँ उपयोग के नियम सबसे विस्तृत हैं: ये विशिष्ट नियमों के अधीन हैं। समुद्र तट प्राधिकरण (सार्वजनिक समुद्र तट का उपयोग) विनियम 2004.

अधिकांश समुद्र तट जहाँ पर्यटक अक्सर जाते हैं — मोंट चॉइसी, बेले मारे, पेरेबेरे, ले मोर्ने, नीली झील या पॉइंट डी'एसनी — ये सभी इस श्रेणी में आते हैं। आप इन्हें हमारे यहाँ पा सकते हैं। मॉरीशस बीच गाइड.

Depuis le 8 septembre 2026, le ministère du Logement et des Terres met en ligne une carte qui montre, plage par plage, le tracé des plages publiques et les chemins qui mènent à la mer. Elle est consultable librement, sans inscription, à l’adresse housing.govmu.org/public_beach/index.html. Attention à l’adresse : la forme abrégée housing.govmu.org/public_beach, qui circule dans la presse, ne mène à rien — il faut conserver la fin du lien.

C’est une nouveauté réelle. Jusque-là, un droit d’accès existait dans les textes mais ne se voyait nulle part : celui à qui l’on demandait de partir n’avait rien à opposer sinon sa parole. Il dispose désormais d’un document officiel, géolocalisé, qu’il peut ouvrir sur son téléphone.

Ce que la carte montre

Le fond de plan bascule entre carte classique et vue satellite, ce qui permet de reconnaître le terrain avant d’y aller. Par-dessus se superposent des couches que l’on active ou désactive une à une :

• les plages publiques, dessinées en polygones ; un clic sur l’une d’elles donne son nom officiel, sa superficie en mètres carrés et la longueur de son front de mer ;
• les terrains privés riverains — la couche la plus instructive, puisqu’elle montre où s’arrête la plage publique et où commence ce qui ne l’est pas ;
• les voies d’accès à la mer, avec leur revêtement, leur longueur, leur largeur et l’indication d’un accès véhicule ou piéton ;
• les limites administratives : districts, conseils de district, circonscriptions.

Le dispositif ne s’arrête pas à l’écran. Des panneaux directionnels ont été installés le long des routes publiques pour signaler les accès, complétés par une signalétique en bord de mer permettant de retrouver le chemin inverse vers la route. La Garde côtière nationale, la police et les services d’urgence disposent également de ces itinéraires pour intervenir plus vite.

Ce qu’elle ne couvre pas encore

La couverture est partielle, et mieux vaut le savoir avant d’ouvrir la carte. Le ministère annonce une première phase portant sur La Preneuse, La Mivoie, Tamarin et Flacq, avec une extension progressive au reste du territoire au fur et à mesure que la Section de cartographie compile et valide les données.

Dans les faits, la couche des plages publiques va déjà bien au-delà de ces quatre localités. Nous y avons relevé 55 tracés, de Blue Bay à Belle Mare, de Flic en Flac au Morne, de Poste La Fayette à Trou d’Eau Douce. En additionnant les longueurs de front de mer que la carte publie pour chacun, on obtiendrait environ 25 kilomètres — à peu près la moitié des 48 kilomètres de plages publiques recensés à l’échelle du pays. Autrement dit, la moitié du littoral public reste à cartographier.

La couche des accès est nettement moins avancée : elle ne concerne à ce jour que le district de Rivière Noire, et une bonne partie des points qui y figurent n’est pas encore documentée — ni revêtement, ni largeur, ni type d’accès. Un détail mérite d’être relevé, car il illustre exactement le sujet de cet article : parmi les accès déjà renseignés, plusieurs sont qualifiés, sur la carte officielle elle-même, de sentiers privés.

Ce qu’il faut en attendre, et ce qu’il ne faut pas lui demander

L’usage le plus direct consiste à repérer, avant de partir, le point d’accès public de la plage visée, puis à comparer le tracé de la plage publique avec celui des terrains privés voisins. Aucune application de navigation ne donne cela : elles montrent du sable, pas une limite juridique.

Deux réserves, en revanche. La carte indique les plages publiques déclarées et les accès, mais pas la limite de haute mer : elle ne remplace donc pas le raisonnement exposé plus haut sur l’estran, qui reste le seul passage garanti en toutes circonstances, y compris devant un terrain loué. Et comme toute donnée cartographique, elle est datée : un relevé de terrain peut avoir vieilli, d’autant que le trait de côte lui-même bouge.

Elle se complète utilement de nos propres outils : la carte du ministère dit ce qui est public, notre carte touristique et notre guide des plages disent ce qu’on y trouve une fois sur place.

पहुँच का अधिकार होने का मतलब यह नहीं है कि आप कुछ भी कर सकते हैं। 2004 के नियम सार्वजनिक समुद्र तटों के उपयोग को विशेष रूप से नियंत्रित करते हैं। यहाँ उसका सार दिया गया है, जैसा कि लिखित रूप में है।

मॉरीशस में और अन्य जगहों पर भी शिकायतों में लगातार तीन मुद्दे सामने आते हैं: कचरा, आग और शोर।

बरबाद करना

मॉरीशस के समुद्र तटों की सबसे बड़ी समस्या यही है। हर लंबे सप्ताहांत या स्कूल की छुट्टियों के बाद, रखरखाव दल कई टन बोतलें, डिब्बे, खाने के बचे हुए टुकड़े, सिगरेट के टुकड़े और फेंके गए थैले इकट्ठा करते हैं। दृश्य रूप से देखने में खराब लगने के अलावा, इसके परिणाम भी स्पष्ट हैं: प्लास्टिक छोटे-छोटे कणों में टूट जाता है जिन्हें मछलियाँ और समुद्री जीव निगल लेते हैं। समुद्री कछुएबचा हुआ खाना आवारा कुत्तों और चूहों को आकर्षित करता है, और टूटी हुई बोतलें नंगे पैर चलने वाले बच्चों के लिए जाल बन जाती हैं।

नियम स्पष्ट हैं: किसी वस्तु, अपशिष्ट या कूड़े को निर्धारित पात्रों या क्षेत्रों के अलावा कहीं भी छोड़ना अपराध है। साथ ही, किसी भी प्रकार का अपशिष्ट, तैलीय तरल पदार्थ, अम्ल, रासायनिक या प्रदूषक पदार्थ समुद्री वातावरण में डालना भी निषिद्ध है।

आग और बारबेक्यू

मॉरीशस में पारिवारिक बारबेक्यू जीवनशैली का एक अभिन्न अंग है, लेकिन वे एक सख्त नियम का पालन करते हैं: आग केवल बीच अथॉरिटी द्वारा निर्धारित क्षेत्रों में ही जलाई जा सकती है।और जब तक आग पूरी तरह बुझ नहीं जाती, हम उस क्षेत्र को नहीं छोड़ते। बची हुई चिंगारियां रेत को नुकसान पहुंचाती हैं, कैसुआरिना पेड़ों की जड़ों को कमजोर करती हैं और नई आग का कारण बन सकती हैं।

ये शोर

कानूनी दृष्टि से यह सबसे संवेदनशील मुद्दा है। दिनभर तेज़ आवाज़ में संगीत बजाने वाले पोर्टेबल स्पीकरों की शिकायत अक्सर अन्य बीच पर आने वालों और स्थानीय निवासियों द्वारा की जाती है। 2004 के नियमों के अनुसार, "सार्वजनिक मनोरंजन"—संगीत, नृत्य, गायन, शो—के लिए बीच अथॉरिटी से पूर्व अनुमति लेना अनिवार्य है। लेकिन इस प्रणाली का उद्देश्य... आयोजित कार्यक्रम जिसमें जनता को आमंत्रित किया जाता है, न कि पिकनिक पर गए किसी परिवार के संगीत स्टेशन को।

आवास और भूमि मंत्री ने जून 2026 के अंत में अपनी प्रेस कॉन्फ्रेंस के अगले दिन स्वयं यह स्पष्ट किया: तेज़ आवाज़ में संगीत बजाने पर परमिट की आवश्यकता नहीं होगी—न ही तंबू लगाने या बारबेक्यू करने पर। दूसरे शब्दों में, सामान्य ध्वनि प्रदूषण एक अस्पष्ट क्षेत्र में आता है: इसे अब आसानी से लागू किए जाने वाले अपराध के बजाय शिष्टाचार का मामला माना जाएगा। यह उन बिंदुओं में से एक है जिन पर एक सख्त ढांचा बनाने की मांग की जा रही है, और जिस पर मंत्री ने अटॉर्नी जनरल से परामर्श करने की अपनी मंशा की घोषणा की है।

समुद्र तटों के सार्वजनिक होने की याद दिलाने से एक और, विपरीत गलत धारणा उत्पन्न हो गई है: कुछ लोगों ने यह निष्कर्ष निकाला है कि रेत तक पहुँच उन्हें पड़ोसी संपत्तियों के बगीचों, छतों और सुविधाओं तक पहुँच भी प्रदान करती है। यह गलत है, और इसे स्पष्ट रूप से बताना आवश्यक है।

सार्वजनिक क्षेत्र ठीक वहीं समाप्त होता है जहां दूसरों की संपत्ति शुरू होती है। रेत पर चलने का अधिकार कभी भी बाड़ पार करने, झाड़ी के चारों ओर जाने, निजी लॉन पर बैठने, नल, शॉवर, बिजली के आउटलेट या किसी निजी व्यक्ति के शौचालय का उपयोग करने का अधिकार नहीं देता है।

निवासियों के अनुभव एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में लगभग एक जैसे हैं: जंजीरें हटा दी गईं, लॉन को पिकनिक क्षेत्र में बदल दिया गया, बिना अनुमति के बिजली के तार लगा दिए गए, आंगनों पर घंटों कब्जा कर लिया गया, फर्नीचर इधर-उधर कर दिया गया और पौधों को रौंद दिया गया। हालांकि ये हरकतें कुछ ही लोगों द्वारा की जा रही हैं, लेकिन इनसे लोगों में गुस्सा बढ़ता जा रहा है और अंततः सीधे टकराव का खतरा पैदा हो रहा है, जिसे कोई नहीं चाहता।

जनता का सार्वजनिक परिवहन का अधिकार और निवासियों का अपने घरों में शांति और सुकून का अधिकार परस्पर विरोधी नहीं हैं; बल्कि एक दूसरे के पूरक हैं। सार्वजनिक परिवहन के अधिकार की वैधता के लिए यह अत्यंत आवश्यक है।

चेतावनी: प्रतिबंध लागू हो चुके हैं। 2022 में काफी वृद्धि हुईद समुद्र तट प्राधिकरण (संशोधन) अधिनियमउस वर्ष मई में संसद द्वारा पारित कानून ने बीच अथॉरिटी के लिए निर्धारित राशि में काफी वृद्धि की और उसकी शक्तियों का विस्तार किया। इसलिए, कई वेबसाइटों पर अभी भी उपलब्ध जानकारी, जो 2004 के नियमों पर आधारित है, पुरानी हो चुकी है।

तीन प्रमुख बदलावों पर ध्यान दिया जाना चाहिए। बीच अथॉरिटी के अधिकारी अब पुलिस की तरह जुर्माना लगा सकते हैं। एक प्रणाली के तहत...निश्चित जुर्माना (निश्चित जुर्माना नोटिसजिला न्यायालय को 28 दिनों के भीतर देय भुगतान का प्रावधान स्थापित किया गया है। प्राधिकरण एक आदेश जारी कर सकता है। आदेश रोकें (आदेश रोकेंकिसी अवैध निर्माण या गतिविधि को रोकना।

निश्चित दंड प्रणाली में क्रमिक दंड का प्रावधान भी होगा: पहली बार अपराध करने पर 10,000 से 20,000 रुपये तक का जुर्माना और अधिकतम छह महीने की कैद की सजा दी जाएगी; दोबारा अपराध करने पर जुर्माना बढ़कर 20,000 से 50,000 रुपये तक हो जाएगा और कैद की सजा अधिकतम बारह महीने की होगी। यदि अपराधी जुर्माना अदा करने से इनकार करता है, तो उसे कम से कम प्रारंभिक राशि का दुगुना भुगतान करना होगा।

एक बिंदु पर विशेष ध्यान देना आवश्यक है, क्योंकि यह संकेतों के तर्क को पूरी तरह से उलट देता है: बिना अनुमति के किसी सार्वजनिक समुद्र तट पर "निजी समुद्र तट" का चिन्ह प्रदर्शित करना अपने आप में एक अपराध है। अनुच्छेद 12ए के तहत, जनता को दूर रखने के उद्देश्य से लगाया गया चिन्ह स्वयं ही अवैध है।

हालांकि, प्रभावी कार्यान्वयन का प्रश्न अभी भी पूरी तरह से अनसुलझा है। प्रति वर्ष वास्तव में जारी किए गए जुर्माने की संख्या और उपलब्ध मानव संसाधन इस बात पर निर्भर करते हैं कि इसे कैसे लागू किया जाए। बीच रेंजर्स मॉरीशस में सार्वजनिक बहस में पर्यटकों की अधिकतम संख्या को लेकर बार-बार सवाल उठते हैं।

आप समुद्र तट पर हैं, एक गार्ड आपको जाने के लिए कहता है, या रेत पर एक जंजीर आपका रास्ता रोक देती है। ऐसे में आपको क्या करना चाहिए, यह जानिए।

• शांत रहें और किसी विवाद में न पड़ें। झगड़े से कुछ भी हल नहीं होगा और यह आपके लिए उल्टा पड़ सकता है।
• अपनी लोकेशन चेक करें। Êtes-vous sur le sable, en contrebas de la limite de haute mer ? Ou avez-vous franchi une clôture pour vous installer sur un terrain loué ou une propriété privée ? La distinction est déterminante. Là où elle est disponible, la carte officielle des plages publiques permet de le vérifier sur place, depuis un téléphone.
• उन्हें इस सिद्धांत की याद दिलाएं, लेकिन आक्रामक न हों। समुद्र तट सार्वजनिक क्षेत्र का हिस्सा हैं और समुद्र तट तक पहुंच को बाधित करना एक आपराधिक अपराध है।
• Documentez la situation. Ce n’est plus seulement un conseil de bon sens : en mettant sa carte en ligne, le ministère a expressément invité le public à photographier ou filmer toute obstruction constatée sur une voie d’accès — barrière, clôture, conteneur ou autre structure. Notez également le lieu exact, la date et l’heure.
• तथ्यों की रिपोर्ट करें। C’est ce à quoi le ministre Shakeel Mohamed avait lui-même invité les citoyens en juin 2026. Quatre interlocuteurs officiels peuvent être saisis, coordonnées ci-dessous.

पहुँच में आने वाली बाधाओं की रिपोर्ट की जा सकती है:

• तक Police des Terres (Land Police), désignée par le ministère comme le point de signalement des obstructions sur les voies d’accès au littoral — téléphone (+230) 401 3744 ;
• तक पुलिस — आपातकालीन नंबर 999, या निकटतम पुलिस स्टेशन (इस विषय पर हमारा लेख देखें) मॉरीशस में आपातकालीन नंबर) ;
• तक समुद्र तट प्राधिकरणजो सार्वजनिक समुद्र तटों का प्रबंधन करता है — टेलीफोन (+230) 468 6209 से 6212, ईमेल beachauthority@intnet.mu;
• पर आवास और भूमि मंत्रालय (आवास और भूमि मंत्रालय), जो राज्य की भूमि पर पट्टे का प्रबंधन करता है और हस्तक्षेप करने की शक्ति रखता है — टेलीफोन (+230) 401 6808 / 401 6809, एबेन टॉवर, एबेन।

पर्यटकों के लिए एक सलाह: अधिकतर प्रवास बिना किसी ऐसी घटना के संपन्न होते हैं। ऐसी स्थितियाँ घटित होती हैं, लेकिन वे अपवाद ही होती हैं, और विकसित सार्वजनिक समुद्र तटों की तुलना में तटीय क्षेत्रों के घनी आबादी वाले इलाकों में अधिक आम हैं।

जून 2026 में मंत्री को पद से हटाए जाने से कोई नए अधिकार नहीं बनते: यह कानून में पहले से निहित और सर्वोच्च न्यायालय द्वारा बार-बार समर्थित एक सिद्धांत की पुष्टि करता है। लेकिन वे केवल शब्दों तक ही सीमित नहीं रहे। मंत्री ने घोषणा की कि उन्होंने पुलिस आयुक्त को समुद्र तटों पर सार्वजनिक पहुंच को अवैध रूप से प्रतिबंधित करने वालों पर मुकदमा चलाने का आधिकारिक निर्देश दिया है, चेतावनी दी है कि किसी भी अवैध शिविर को हटा दिया जाएगा, और एक अभियान शुरू किया है। समुद्र तट तक पहुंच का राष्ट्रीय लेखापरीक्षा इसका उद्देश्य उनकी स्थिति, वैधता और पहुंच का आकलन करना था। उन्होंने "निजी समुद्र तट" के चिन्ह लगाने वालों को उन्हें तुरंत हटाने की सलाह भी दी।

La mise en ligne de la carte des plages publiques et des accès, le 8 septembre 2026, est le premier résultat visible de cet audit. Elle ne tranche aucun des points de droit exposés plus haut — un tracé sur une carte ne dit pas ce qu’un bail autorise ou non à interdire. Mais elle déplace le terrain de la discussion : ce qui se réglait jusqu’ici par un rapport de force sur le sable s’appuie désormais, au moins pour une partie du littoral, sur un document que chacun peut ouvrir.

सरकार का यह भी कहना है कि वह सार्वजनिक समुद्र तटों के क्षेत्र का विस्तार करना चाहती है, न कि केवल उसकी रक्षा करना: दक्षिण में स्थित पोम्पोनेट बीच को फिर से सार्वजनिक समुद्र तट घोषित कर दिया गया है, बालाक्लावा बीच के एक हिस्से को - जिसे 2008 में सार्वजनिक क्षेत्र से हटाकर एक होटल संचालक को पट्टे पर दे दिया गया था - फिर से सार्वजनिक घोषित करने पर विचार किया जा रहा है, और दक्षिण तट पर कई स्थलों को जोड़ने वाला एक तटीय मार्ग हाल ही में खोला गया है ताकि समुद्र तट तक पहुंच में सुधार हो सके।

मामला अभी बंद नहीं हुआ है। जून 2024 से, विधि सुधार आयोग ने एक कार्य दस्तावेज प्रकाशित किया था जिसका शीर्षक था मॉरीशस में सार्वजनिक समुद्र तटों तक पहुंच से इनकार करने को अपराध घोषित किया गया है।विशेष रूप से, उन्होंने संशोधन का प्रस्ताव रखा। समुद्र तट प्राधिकरण अधिनियम सार्वजनिक पहुंच से वंचित करना एक आपराधिक अपराध बनाने का प्रस्ताव है, जिसके तहत 100,000 रुपये तक का जुर्माना और दो साल तक की कैद हो सकती है। इसमें समुद्र तट के किनारे एक सुरक्षित सार्वजनिक पहुंच क्षेत्र बनाने, समुद्र तट पर गश्त बढ़ाने और उपयोगकर्ताओं के लिए आचार संहिता लागू करने का भी सुझाव दिया गया है। आज तक, ये प्रस्ताव लागू नहीं किए गए हैं और अटॉर्नी जनरल के साथ घोषित परामर्श से पता चलता है कि अधिकारियों के स्वयं के स्वीकारोक्ति के अनुसार, कानूनी ढांचे को अभी भी मजबूत करने की आवश्यकता है।

एक और, अधिक कपटपूर्ण कारक मामले को और भी जटिल बना देता है: तटीय अपरदनवह जलस्तर सीमा रेखा, जिस पर संपूर्ण कानूनी ढांचा टिका हुआ है, स्थिर नहीं है। बढ़ते समुद्री जलस्तर और तटीय कटाव के कारण यह सीमा अंतर्देशीय खिसकती जा रही है। तटरेखा के कुछ हिस्सों में ज्वारीय क्षेत्र इतना सिकुड़ गया है कि "जलस्तर सीमा रेखा के नीचे चलना" व्यावहारिक रूप से पानी में चलने के समान है। कानून बदलती भौगोलिक स्थिति पर आधारित है—और यह वर्तमान व्यवस्था की एक बड़ी खामी है।

क्या मॉरीशस में निजी समुद्र तट हैं?

नहीं, इसका यह मतलब नहीं है कि समुद्र तट पर किसी का मालिकाना हक नहीं है: तटरेखा राज्य की सार्वजनिक संपत्ति है, जो अविभाज्य और अपरिवर्तनीय है, और "निजी समुद्र तट" के चिन्ह का कोई कानूनी महत्व नहीं है। लेकिन इसका यह भी मतलब नहीं है कि पूरा समुद्र तट आपके लिए खुला है: ज्वार के निशान से ऊपर की सूखी रेत को पट्टे पर दिया जा सकता है, और पट्टेदार फिर पहुंच को प्रतिबंधित कर सकता है। केवल समुद्र तट का किनारा—जमीन की वह पट्टी जो ज्वार के समय समुद्र से ढकी होती है—हर हाल में आपके लिए सुरक्षित है।

क्या मैं समुद्र तट पर स्थित किसी लग्जरी होटल के सामने चल सकता हूँ?

जी हां, समुद्र तट के किनारे-किनारे चलकर आप आसानी से आगे बढ़ सकते हैं: यानी समुद्र के किनारे, यानी ज्वार के समय समुद्र से ढके हुए हिस्से पर, आपका रास्ता किसी भी तरह से बाधित नहीं होगा। हालांकि, ऊपर की ओर सूखी रेत, जहां सन लाउंजर और बीच बार स्थित हैं, आमतौर पर होटल द्वारा लीज पर ली गई जमीन पर होती है: होटल को अपने मेहमानों के लिए उस जमीन का उपयोग आरक्षित करने का अधिकार है। इसलिए, व्यवहार में आप पानी के पास से गुजरते हैं, न कि सन लाउंजर के बीच से।

समुद्र तट तक पहुंच को अवरुद्ध करने वाले व्यक्ति के लिए क्या जोखिम हैं?

अनुच्छेद 110 आपराधिक संहिता (पूरक) अधिनियम इस कानून के तहत समुद्र तट पर किसी पैदल यात्री के स्वतंत्र आवागमन में बिना कानूनी अनुमति के बाधा डालने वाले किसी भी व्यक्ति पर 100,000 रुपये तक का जुर्माना लगाया जा सकता है।

क्या मॉरीशस के समुद्र तट पर बारबेक्यू करना संभव है?

केवल समुद्र तट प्राधिकरण द्वारा निर्धारित स्थानों पर ही आग जलाएं। अन्य स्थानों पर आग जलाना या आग को पूरी तरह बुझने से पहले उसे अनदेखा छोड़ना अपराध है, जिसके लिए जुर्माना और कारावास की सजा हो सकती है।

क्या मैं अपने कुत्ते के साथ समुद्र तट पर आ सकता हूँ?

हां, बशर्ते कि जानवर को 2 मीटर से अधिक लंबी रस्सी से न बांधा जाए, और यह रस्सी इतनी मजबूत हो कि जानवर इससे भाग न सके।

क्या सार्वजनिक समुद्र तटों पर कैंपिंग की अनुमति है?

इसके लिए बीच अथॉरिटी से पूर्व अनुमति लेना आवश्यक है। 2022 के कानून के अनुसार, टेंट को एक "ढांचा" माना जाता है: बिना अनुमति के सार्वजनिक समुद्र तट पर टेंट लगाना अपराध है, जिसके लिए सैद्धांतिक रूप से 100,000 रुपये तक का जुर्माना और दो साल की कैद हो सकती है। इस मुद्दे पर मॉरीशस में काफी विवाद हुआ है, और आवास एवं भूमि मंत्री ने जून 2026 के अंत में कहा कि टेंट लगाने के लिए अनुमति की आवश्यकता लागू नहीं होती है। इस अनिश्चितता को देखते हुए, कैंपिंग की योजना बनाने से पहले बीच अथॉरिटी से सीधे (+230) 468 6209 पर संपर्क करना उचित है।

कुछ प्रवेश बिंदुओं को ढूंढना इतना मुश्किल क्यों होता है?

क्योंकि समुद्रतटीय क्षेत्र राज्य द्वारा व्यक्तियों या होटलों को पट्टे पर दी गई भूमि से घिरा हुआ है। इन पट्टों के तहत कब्जे का अधिकार दिया गया है, जिसके कारण पट्टे पर दी गई भूमि तक पहुंच प्रतिबंधित है। सार्वजनिक पैदल मार्ग अभी भी मौजूद हैं, लेकिन वे अक्सर संकरे, अस्पष्ट रूप से चिह्नित और दो संपत्तियों के बीच दबे हुए होते हैं।

Comment savoir si une plage est publique et où se trouve son accès ?

Le ministère du Logement et des Terres publie depuis le 8 septembre 2026 une carte en ligne des plages publiques et des voies d’accès à la mer, à l’adresse housing.govmu.org/public_beach/index.html. On y voit le tracé de chaque plage publique, les terrains privés voisins et les chemins qui mènent à la mer. La couverture reste partielle : les accès n’y sont documentés que pour le district de Rivière Noire, et environ la moitié du littoral public reste à cartographier.

क्या पास जियोमेट्रिक्स पर स्थित भूमि किरायेदार समुद्र तट का मालिक है?

नहीं। ज्यामितीय सीढ़ियाँ सार्वजनिक संपत्ति हैं और इन्हें बेचा नहीं जा सकता। पट्टा केवल किराए पर ली गई भूमि पर अस्थायी अधिकार प्रदान करता है, रेत पर स्वामित्व का अधिकार कभी नहीं।