法国东印度公司的旗舰

这 圣热朗 它得名于10世纪欧塞尔主教热朗。^e 这艘气势恢宏的巨轮于1736年7月11日在洛里昂下水，由当时主导法国与亚洲之间海上贸易的法国东印度公司建造。该船吨位达600吨，配备28门大炮，象征着这家伟大商船公司的商业和军事实力。在最后一次航行之前，这艘船已先后在洛朗·奥宾·杜普莱西、波雷·德·拉·托什和德雷克三位船长的指挥下完成了三次前往印度的航行。在其中一次航行中， 圣热朗 由于船上爆发了流行病，不得不停靠在法兰西岛，这说明当时长途航行的卫生条件极其恶劣。

1744年，在加布里埃尔·理查德·德·拉马尔（有时拼写为拉马尔或德拉马尔）船长的指挥下，这艘船开始了它的第四次也是最后一次航行。1744年3月24日， 圣热朗 它从布列塔尼的洛里昂起航，船员主要由布列塔尼人组成，船上载有乘客，以及——对毛里求斯历史至关重要的——在庞普勒穆斯区的维勒巴格建造一座大型糖厂所需的货物。这将是该岛第一座大型机械化糖厂，其历史与毛里求斯的经济发展紧密相连，正如博物馆今天向我们展示的那样。 糖果冒险 在博普兰。据资料显示，这艘船还载有数万枚银皮亚斯特——两万五千枚或五万四千枚——这些银皮亚斯特是在1739年至1742年间在墨西哥铸造的，旨在为印度洋法国殖民地的货币经济提供资金。

1744年8月的一个命运之夜

经过五个月的航行，包括横渡大西洋、绕过好望角以及长途跋涉到达马斯克林群岛， 圣热朗 1744年8月17日下午4点左右，这艘船抵达法兰西岛（毛里求斯）附近。船员们疲惫不堪，补给也已消耗殆尽，一些船员还因船上的流行病而身体虚弱。船只绕过北部的小岛，准备驶往路易港，但夜幕降临，船只未能进入港口。对这片海域不熟悉的船长拉马尔犹豫不决。水手长安布鲁瓦兹是路易港本地人，他建议在托姆博湾的避风处抛锚；而马莱斯和莱尔两位船员则倾向于留在近海。最终，他们决定在距离海岸几链的地方抛锚。

8月17日至18日夜间，这艘锚泊不牢的船只漂向了礁石。凌晨3点左右，在试图操纵船只远离珊瑚礁时， 圣热朗 这艘船在琥珀岛附近的海域（现称柠檬树海峡）猛烈搁浅。船体被撕裂，海水涌入船舱。为了稳定船身，人们砍断了主桅和后桅，但无济于事。救生艇和长艇在混乱中损毁。关于当时的天气状况，史料记载不一：一些描述是波涛汹涌、天气恶劣，而另一些则描述为相对平静的夜晚。然而，贝尔纳丹·德·圣皮埃尔的小说中描绘的热带风暴的浪漫化版本，与幸存者后来的证词并不完全吻合。

幸存者和人员伤亡

船只迅速解体。大部分乘客和船员溺水身亡，一些人被困在船舱内，另一些人在试图游向岸边时被海流卷走。船上登记的约180人中——船员约150人，加上约10名乘客和在戈雷岛停留期间被掳掠的约30名奴隶——只有9人幸存。这9人包括8名水手（阿兰·安布鲁瓦兹、皮埃尔·塔塞尔、托马斯·沙德龙、让·让弗兰、皮埃尔·韦尔热、埃德梅·卡雷、雅克·勒盖安和让·勒帕热）以及一名来自索米尔的乘客让·德罗马特。官方统计中没有提及这些奴隶的姓名——这种沉默充分反映了他们在殖民时代所处的法律和社会地位。

少数幸存者设法抵达附近的琥珀岛，却眼睁睁地看着船只和同伴消失在茫茫大海中。普德尔多尔村及其周边地区的村民伸出援手，救助了这些幸存者，随后他们被送往路易港。时任殖民地首领的马埃·德·拉布尔东内总督不得不处理这场灾难带来的行政、经济和人道主义后果——他本人也对此高度重视，因为他的几位法国通讯员也在预定的乘客之列。

丢失的货物和调查

除了人员伤亡，沉船事故还造成了巨大的物质损失。原计划用于维勒巴格大型糖厂的机械设备沉入海底，延缓了殖民地制糖业的工业发展。数千枚银币也随船沉没——其中一些在两个多世纪后被水下考古学家打捞上来。1744年8月22日和24日，法兰西岛高级委员会听取了幸存者的证词。他们的证词被保存在档案馆中，使得人们能够详细地还原事件经过，并揭示了导致这场灾难的航行失误：船只位置不佳、对当地暗礁缺乏了解，以及可能由于急于在黎明前抵达路易港而造成的仓促。

一个热爱旅行的人

雅克-亨利·贝尔纳丹·德·圣皮埃尔于1737年1月19日出生于勒阿弗尔——比沉船事故发生早七年。 圣热朗他接受过土木工程师的专业训练，青年时期生活动荡不安，先后辗转于马提尼克岛、卡昂、荷兰、马耳他、德国、波兰和俄罗斯等地。他天性热爱梦想和冒险，性情急躁，容易被繁文缛节所困扰，因此他不断积累阅历，却始终居无定所。这种漂泊不定的生活虽然令他经济拮据，却也激发了他创作出一系列充满世界多样性和自然之美的文学作品，可谓一举两得。

在法兰西岛的三年（1768-1770）

1768年，贝尔纳丹·德·圣皮埃尔获得轮机长委任，启程前往毛里求斯（当时称为法兰西岛）。他在那里待了三年，直到1770年。在此期间，他观察、记录，并与殖民地的一些重要人物建立了联系——尤其是总督皮埃尔·波瓦尔，他因将香料引入毛里求斯而闻名，如今在庞普勒穆斯植物园仍能找到他留下的植物遗产。他在毛里求斯的经历对这位作家产生了深远的影响。他发现了一片热带风光，后来他以工程师的严谨和诗意的感性描绘了这片土地；他也开始意识到殖民地的现实——特别是奴隶制，他将在日后的作品中毫不含糊地予以谴责。

这次逗留经历促成了他的第一本书的诞生： 国王的一名官员前往毛里求斯、毛里求斯和好望角的航行该作品于1773年以书信体形式出版。这部作品已经展现了作者的描写才能，但尤其值得一提的是…… 第十二封信在书中，贝尔纳丹·德·圣皮埃尔对奴隶制和殖民主义进行了猛烈的抨击，并严厉批评了孟德斯鸠、伏尔泰和卢梭等当代哲学家对这一问题态度冷漠。一句如今广为流传的名言概括了他的愤慨：“我不知道咖啡和糖对欧洲的幸福是否必要，但我知道这两种植物给世界的两个地方带来了不幸。” 为了更好地理解此次访问的历史背景，毛里求斯完整历史 这有助于我们了解作者在岛上生活的法国时期。

从法兰西岛航行到保罗和维尔吉尼

回到巴黎后，贝尔纳丹·德·圣皮埃尔与让-雅克·卢梭结下了深厚的友谊，成为他最喜爱的门徒之一。卢梭的影响贯穿了他之后的所有作品，其特点是对自然生活的赞美、对腐败社会的批判以及对失落天堂的追寻。1784年，他出版了…… 自然研究这是一篇篇幅浩繁、兼具哲学性和描述性的文章，获得了相当大的成功。它收录于该系列丛书第三版的第四卷中。 研究1788年，它首次出现 保罗和弗吉尼亚这部作品的结尾附有一篇短篇小说。作者本人并未预料到这篇小故事会取得如此巨大的成功——若非画家韦尔内劝阻，他甚至考虑过销毁它。次年，即1789年，这篇小说被单独出版。贝尔纳丹·德·圣皮埃尔于1814年1月21日逝世于埃拉尼（今瓦兹河谷省），他因这部已成为传奇的作品而名扬欧洲。

一个由新闻报道衍生出的故事

保罗和弗吉尼亚 故事讲述了两个孩子在法兰西岛一个与世隔绝的山谷中由他们的母亲抚养长大，远离尘嚣和腐败。德拉图尔夫人是一位落魄的贵族，玛格丽特是一位被遗弃的农妇，她们逃离了世俗的束缚，过着简朴的生活，与自然和谐相处，并将孩子们视作兄妹。保罗和维吉妮在田园诗般的环境中长大，一起玩耍嬉戏，并在青春期逐渐萌生出纯真的爱意。然而，维吉妮在法国的一位富有的姑妈要求她前往欧洲完成学业并继承遗产。维吉妮不情愿地离开了。几年后，她即将归来的消息传来：她的船， 圣热朗必须在法兰西岛靠岸。正是这次返程航行引发了小说中最著名的悲剧情节——维吉妮因害羞而拒绝脱掉衣服游向保罗，最终沉入海底，保罗只能眼睁睁地看着她从岸边沉没。

作者对现实的改编

贝尔纳丹·德·圣皮埃尔从未掩饰过他的灵感来源。在法兰西岛逗留期间，他亲身收集了关于那场沉船事故的第一手资料，至今记忆犹新。 圣热朗这件事发生在她抵达毛里求斯大约二十年前。小说因此借用了这艘船的名字，将故事背景设定在毛里求斯海岸，并将沉船作为情节的高潮。但作者对历史事实进行了诸多改动。小说中，沉船发生在圣诞前夜，当时正值一场毁灭性的热带风暴——而实际上，沉船发生在1744年8月18日，很可能是在一个相对平静的夜晚。地理位置也被重新设定：真实的沉船位于东海岸，而小说中，维吉妮的遗体却在西海岸被发现。这些偏差并非错误：它们符合作者的叙事和情感逻辑，作者更注重构建一个浪漫的神话，而非创作一部历史著作。

真正的“弗吉尼亚”是谁？

维吉妮的原型人物身份至今仍是个谜。几位在沉船事故中丧生的年轻女子可能都为这个角色提供了灵感。资料中特别提到了前往波旁岛（今留尼汪岛）的路易丝·奥古斯丁·卡尤（1724-1744）、克里奥尔女子安妮·马莱以及前往法兰西岛（今毛里求斯）的珍妮·内泽。一些研究者认为，贝尔纳丹·德·圣皮埃尔的灵感并非来源于某一位人物，而是融合了多位女性的形象，甚至可能来源于卡尤夫人和海军少尉隆尚·德·蒙唐德先生之间真实的爱情故事——这两位乘客在沉船事故中一同遇难。至于其中一位年轻女子宁愿赴死也不愿在水手面前脱衣的传说，并没有任何确切的历史记载佐证——这只是作者的自由诠释，意在批判那些腐蚀人性纯洁的欧洲社会习俗。

全球范围内的成功，也引发了争议。

出版后， 保罗和弗吉尼亚 它取得了巨大的成功。这部小说被翻译成多种语言，改编成戏剧、歌剧、电影和漫画，成为18世纪末法国文学中最广为流传的小说之一。^e 19世纪及整个19世纪^e 19世纪。夏多布里昂、福楼拜、拉马丁、洛蒂等众多作家都公开从中汲取灵感。对许多人来说，这部作品预示着浪漫主义的到来，也是法国文学中第一部伟大的异域小说。最近，好莱坞电影也改编了这部作品。 蓝湖 1980 年上映的《海贼王》由布鲁克·希尔兹和克里斯托弗·阿特金斯主演，被广泛认为是该神话的现代改编版。

然而，这部作品并非没有当代批评。一些读者指责贝尔纳丹·德·圣皮埃尔呈现了一种理想化且虚假纯真的殖民社会景象，掩盖了奴隶制和土地剥削的残酷现实。另一些读者则持相反观点——尤其是在结合……来阅读这部小说时。 法国岛之旅 小说的前半部分——对殖民秩序的微妙批判，尤其体现在维吉妮和保罗收留逃亡奴隶的情节中。无论如何，这部小说已将毛里求斯的形象深深烙印在世界文学想象中，使这座小岛成为纯洁爱情和未受破坏的自然风光的圣地。

该纪念碑建于1944年。

1944年8月，正值“金粉号”沉船事故两百周年之际，金粉号纪念碑落成，恰逢这场悲剧发生两百周年纪念日。当时，毛里求斯仍是英国殖民地，但法国人的记忆依然鲜活，保罗和维吉妮的传说也占据了中心地位。纪念碑是一根花岗岩石柱，上面镌刻着沉船事故主要遇难者的名字。一块说明牌简要地讲述了沉船事故的历史。 圣热朗 以及与贝尔纳丹·德·圣皮埃尔小说的联系。整体效果含蓄内敛，没有过分宏伟的气势，但正是这种简洁反而增强了此地所散发的情感。它并非被设计成旅游景点，而是一座真正的纪念碑，介于海事纪念碑和文化地标之间。

今天的网站

纪念碑位于海滨，坐落在面向西特罗尼耶海峡的一处岩石岬角上，距离海岸仅几米之遥。印度洋的波涛在附近拍打，营造出一种沉思的氛围，自然而然地让人联想起那些遇难水手的命运。这里是公共场所，免费开放，全天24小时开放。纪念碑周围环绕着小花园，维护情况随季节而变化——一些游客抱怨说，花园里有些疏于照料，垃圾遍地，而且公共投资不足，这与纪念碑的文化意义形成了鲜明的对比。然而，这种朴素也有其魅力：这里展现了毛里求斯原汁原味的一面，没有过度开发，保留了人为的旅游气息，这里仍然是当地人，尤其是在周末，经常聚会的场所。

这个地方的氛围

不要期待这里会是一个宏伟壮观的景点。纪念碑本身朴素简洁，甚至有些简朴，其美主要在于它独特的海滨环境和原汁原味的风貌。普德尔多尔海岸多为岩石，由东北海岸特有的火山岩构成。由于海岸线并非沙滩，因此禁止游泳。但泻湖的景色、远眺安伯岛的开阔视野以及宁静祥和的氛围足以弥补这一不足。这里是那种可以让人沉思、漫步，思考一些与海滨娱乐无关的事情的地方。对于那些对文学、历史，或者仅仅是想感受这片土地精神的人来说，这里绝对值得一游。

马埃堡博物馆的圣热兰钟

残骸 圣热朗 这艘沉船在泻湖底部沉睡了很长时间，直到1966年才被当地潜水员重新发现。他们在琥珀岛附近约六米深的珊瑚礁中打捞出一口钟、几门大炮和一些锚。1979年，让-伊夫·布洛特率领的考古探险队进行了一次考察，随后在1981年进行了更系统的挖掘，最终确认了沉船的身份，并打捞出了大量文物。 圣热朗在所有出土物品中，这件极具象征意义的物品现陈列于海军历史博物馆。 马埃堡位于岛屿东南部。亲眼目睹，便如同触摸——几乎是字面意义上的——贝尔纳丹·德·圣皮埃尔笔下那场悲剧的真实面貌。其他考古文物，尤其是墨西哥铸造的皮亚斯特银币，也为这批藏品增添了光彩。

蓝便士博物馆的原雕像

在路易港现代化的考丹海滨区，蓝便士博物馆收藏着毛里求斯艺术家普罗斯佩·德·埃皮奈于 19 世纪用大理石雕刻的保罗和弗吉尼亚的原版雕像。^e 这座雕塑描绘了保罗抱着弗吉尼亚过河的场景——这是小说中的一个关键时刻。博物馆还展出了该书的原始版本、古老的插图以及一些受故事启发而创作的作品。一个完整的展厅专门展示保罗和弗吉尼亚的故事，并辅以大量关于该岛邮政和殖民历史的珍贵藏品——其中包括著名的1847年蓝便士和红便士邮票，它们是世界上最稀有的邮票之一。

庞普勒穆斯植物园中的雕像

在……的核心 西沃萨古尔·拉姆古兰爵士植物园 ——原庞普勒穆斯植物园，南半球最古老的热带花园之一——园内保罗和弗吉尼亚的雕像，是岛上最常被拍摄的景点之一。在2026年世界遗产日之际，得益于一项私人倡议，这座雕像得以修复，重现昔日辉煌。此外，在花园内还有著名的保罗和弗吉尼亚“墓穴”：这些实际上是19世纪建造的空衣纪念碑。^e 一个世纪前，当地业主为了吸引感伤的旅行者而建造了这座建筑——这是一个超前的旅游骗局，它让人想起自岛屿旅游业兴起以来，有多少神话塑造了毛里求斯的形象。

其他值得探索的地方

在庞普勒穆斯圣方济各教堂的庭院里，艺术家苏珊娜·塞莫克创作的两尊保罗和弗吉尼亚的青铜雕像于2005年向公众揭幕。这两尊雕像立于岩石之上，背景是茂密的中国竹林，更显其庄严。在中部高地的库雷皮普，市政厅附近矗立着普罗斯珀·德·埃皮奈创作的原作雕像的青铜复制品。在路易港，一条以保罗和弗吉尼亚命名的街道也体现了这座城市地名中蕴含的神话故事。

今日沉船

沉船遗址位于西特罗尼耶海峡附近，至今仍对潜水员开放，但不幸的是，数十年来这里一直饱受盗掘之苦。考古学家让-伊夫·布洛特在2018年的一次考察以及2022-2023年圣热朗考古队期间，都观察到了遗址的显著变化。目前，遗址的剩余部分受到保护，只有少数获得授权的科学考察队可以进行考察。对于普通游客而言，马埃堡博物馆的钟和路易港博物馆展出的文物，能够让他们更全面、更深入地了解沉船的物质历史。

如何到达那里

纪念馆位于岛东北海岸的普德尔多尔，距离路易港约45分钟车程，距离大湾约半小时车程。前往那里最便捷的方式是…… 租车这样一来，您可以灵活地将此次参观与其他附近景点结合起来。从北部旅游区出发，乘坐出租车也是往返的好选择。公共交通方面，庞普勒穆斯和普德尔多尔之间大约每三十分钟就有一班巴士，但车程较长，舒适度也稍逊。纪念碑位于圣热兰街，靠近圣马克教堂，教堂附近有一个小型停车场。

何时出行

该景点全天24小时开放，但建议白天前往，以便充分欣赏美景并阅读纪念碑上的铭文。最佳游览时间是清晨，柔和的阳光照亮地平线；或是傍晚，夕阳西下，映照着棕榈树。平日里这里通常比较安静，周末则较为热闹，成为毛里求斯当地家庭野餐聚会的场所。参观本身只需不到30分钟，但您也可以沿着海岸漫步，让游览时间更加惬意。

它与什么搭配使用？

要全面了解保罗和弗吉尼亚的传说，最好将纪念馆与其他景点结合起来参观。精心计划的一天可以从以下景点开始： 庞波慕斯植物园 （修复后的雕像和空荡荡的衣冠冢），然后继续前往金粉纪念碑，之后再次穿过博物馆下山。 糖果冒险 在博普朗，人们了解到了促成维勒巴格糖厂诞生的殖民地经济背景——正是这家糖厂后来接收了由……运送过来的机器。 圣热朗另一天，在路易港，蓝便士博物馆提供了欣赏原版大理石雕像的机会。为了将这一切置于更广阔的历史背景中，毛里求斯历史 提供了法国时期的重要背景。

实用建议

以下是一些建议，可帮助您充分利用您的参观时间：

• 请携带水和帽子：营地几乎没有直接遮荫的地方。
• 请带上适合在海岸线火山岩上行走的舒适鞋子。
• 这里不适合游泳——这是一片岩石区，不是沙滩。
• 尊重这处遗址：尽管它有时看起来有些破败，但它是一座纪念馆。
• 不妨将参观与在普德尔多尔当地小餐馆用餐结合起来，感受一下这个村庄的原汁原味的氛围。
• 请花些时间阅读纪念碑上镌刻的名字：每一个名字背后都代表着1744年8月18日英年早逝的生命。

这座纪念碑是为了纪念圣热兰而建，为什么却被称为“保罗和弗吉尼亚纪念碑”？

该纪念碑于1944年正式落成，旨在纪念“9·11”号沉船事故的遇难者。 圣热朗但贝尔纳丹·德·圣皮埃尔于1788年出版的小说，将这场悲剧转化为全球文学神话，这座纪念碑也很快在人们的记忆中被称为“保罗和弗吉尼亚纪念碑”。如今，这两个名称指代的是同一地点，见证了历史事实与虚构叙事的融合。

圣杰兰号沉没事件真的发生过吗？

是的，毫无疑问。法国东印度公司的档案、九名幸存者于1744年8月在法兰西岛高级委员会的证词，以及自20世纪60年代以来开展的水下考古发掘都证实了这起沉船事件。这些发掘工作打捞出了船上的钟、大炮、锚和银币。这些文物现在在岛上的博物馆展出。

海难中有多少人丧生？

根据不同来源，死亡人数略有出入，但据估计约有180人遇难。船员名单上列有149名水手、约10名乘客，以及在戈雷岛停留期间登船的约30名奴隶。最终只有9人幸存：8名水手和1名乘客让·德罗马特。当时的官方文件中没有提及这些奴隶的姓名。

贝尔纳丹·德·圣皮埃尔是否目睹了沉船事故？

不。沉船事故发生在1744年，而贝尔纳丹·德·圣皮埃尔直到24年后的1768年才抵达法兰西岛（毛里求斯）。他在那里收集了对这场持续深刻影响着这片殖民地的事件的鲜活记忆。他在岛上的三年（1768-1770）让他得以观察当地的风景、居民和社会结构，这些都为他1788年出版的小说提供了素材。

贝尔纳丹·德·圣皮埃尔对历史事实做了哪些艺术加工？

有几点需要说明。小说中，沉船事件发生在圣诞夜的热带风暴中，而实际上它发生在1744年8月18日，很可能是在一个相对平静的夜晚。悲剧发生的地理位置也被改动——实际沉船地点位于东海岸，但在小说中，弗吉尼亚的遗体却在西海岸被发现。弗吉尼亚拒绝脱衣游泳的虚构场景没有任何确切的历史记载——这完全是作者的文学创作，旨在达到某种象征意义。

谁才是“真正的弗吉尼亚”？

这一点尚无定论。几位在沉船事故中丧生的年轻女性可能启发了这一角色的创作：路易丝·奥古斯汀·卡尤、安妮·马莱、珍妮·内泽。一些研究者认为，贝尔纳丹·德·圣皮埃尔融合了几个人物的形象，甚至认为他的灵感来源于现实生活中的一对夫妇——卡尤夫人和隆尚·德·蒙唐德先生，他们也是沉船事故中的遇难者。

这座纪念碑真的值得绕道去吗？

这取决于您的兴趣。如果您期待的是一个宏伟壮观的景点，可能会感到失望：这座纪念碑较为低调，周边地区也缺乏大型旅游开发。另一方面，如果您对历史、法国文学，或者只是想体验远离过度开发的海滩、原汁原味的毛里求斯风情感兴趣，那么这座纪念碑绝对值得一游。它尤其适合与其他与传说相关的景点（例如庞普勒穆斯、马埃堡、蓝便士博物馆）一同参观。

是否可以潜水探索圣热兰号沉船残骸？

水下遗址依然存在，位于西特罗尼耶海峡附近，但几十年来饱受盗掘之苦。一些当地潜水俱乐部可能会提供潜水游览项目，但这里并非热门潜水目的地：大部分珍贵文物已被打捞上来，并在博物馆展出。若想亲身感受这段历史， 圣热朗马埃堡海军博物馆仍然是标杆。

参观纪念馆需要门票吗？

不。该遗址完全公开、免费且全天候开放。没有售票处，没有保安，也没有开放时间。这种完全的开放性既是其广受欢迎且原汁原味的特色之一，也部分解释了其维护有时不规律的原因。

这次访问应该预留多少时间？

参观这座纪念碑本身只需十五到三十分钟。如果加上沿着海岸漫步，在那里待上一个小时就足够了。如果想悠闲地度过一天，可以安排半天时间，将普德尔多尔纪念碑与其他与保罗和维吉妮相关的景点结合起来，例如庞普勒穆斯植物园，或者在东北海岸的当地餐厅享用午餐。